東元電機的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，如：風(fēng)機水泵、空調(diào)制冷、空壓機、減速機等行業(yè)，諸多的應(yīng)用場合，在使用過程中難免會遇到故障，下面東元電機

給出全故障分析：

1、東元電動機發(fā)燙的原因一般會有哪些？

答：負(fù)載過重或斷續(xù)加重、電壓過低、電壓過高、通風(fēng)道被阻塞、周圍溫度超過40℃，定子與轉(zhuǎn)子鐵心磨擦、保險絲斷（單相運轉(zhuǎn)）、線路開關(guān)接觸不良（單相運轉(zhuǎn)）、起運開關(guān)接點接觸不良（單相運轉(zhuǎn)）、三相電壓不平衡。

2、東元電動機有噪音一般會有哪幾種現(xiàn)象？

答：電磁聲(由電氣所引起)、軸承聲、機械聲（由機器所引起）

交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)(SVO)

東元G2系列伺服驅(qū)動系統(tǒng)有優(yōu)異的響應(yīng)特性與超薄型設(shè)計，電流回路控制技術(shù)搭配1.5KHZ高響應(yīng)帶寬，高解析23bits的編碼器并支援全閉回路設(shè)計，加上的「Auto-tuning」專業(yè)伺服軟體調(diào)機機能，來滿足客戶多元化的系統(tǒng)整合應(yīng)用。

東元G2系列伺服驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)建電子凸輪與刀塔刀庫參數(shù)，以及高速通訊接口(EtherCAT與CANopen)，滿足高兼容性、高同步性運動控制提高產(chǎn)能，打造工業(yè)4.0運動控制解決方案。

砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。主動軸襯套孔的修理：

泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。 

齒輪的翻轉(zhuǎn)使用： 　　 

潤滑油泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。